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直线导轨传动元件的特点与工作原理

发布时间:2018-04-12
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我们都知道直线导轨系统中的设计,要求固定的元件和移动的元件之间,具备良好的、较大的接触面积,这不仅可以将直线导轨系统在承载的能力上进行提升,导轨系统还可以承受住间歇的切削,或者是重力的切削导致的冲击力,最主要的是将作用力进行扩散,并将承受力在面积上进行扩散。

直线导轨传动元件的特点与工作原理

直线导轨系统

为了更好的实现这方面的优势,导轨在系统中的沟槽形状就会有很多,最具有代表性的应该是以下两种,一种是哥待式,在形状上主要呈现的是半圆的延伸,而接触点则为顶点;还有一种则是圆弧形,同样都可以起到有效的作用。不管选用按照形式的结构,主要的目的都只有一个,保证滚动钢球和导轨之间的接触,而对系统在性能上的特点要求,所以滚动的元件和导轨之间的接触,是整个导轨设备最主要的问题所在。

直线导轨传动元件的特点与工作原理

直线导轨中移动的元件和固定的元件之间,是不需要使用任何中间的介质,而是利用滚动的钢球。由于滚动的钢球比较适合使用在高速的运动上,而且其在摩擦的系数上也比较小,最主要的还是灵敏度比较高,可以满足各种运动部件的不同要求,比如拖板和机床的刀架等。直线导轨系统中的固定元件,在基本的功能上和轴承环比较相似,都是安装钢球的支架,而且形状都是v字形。为了更好的对机床在工作的部件上进行支撑,正常情况下,整套的直线导轨中必须有四个支架。